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2020-04-10 06:41 來源︰ 科技日報 責任編輯︰李敏

  以色列(lie)本古里安大學(xue)內蓋夫(fu)網絡(luo)安全研(yan)究中心的研(yan)究人員(yuan)表(biao)示,在道(dao)路上投影圖像形成幻影物體,可導(dao)致(zhi)行駛中的半自(zi)主或全自(zi)主駕駛汽車誤判(pan)並急剎車,從(cong)而危及車內駕駛員(yuan)和tong)絲偷納(na)K欽諮yan)究的na)窬 luo)技術,將解決自(zi)主駕駛汽車無(wu)法識別幻影物體的缺陷。

  研(yan)究小組的演(yan)示表(biao)明,在道(dao)路上投影出人物等(deng)虛幻物體或虛幻道(dao)路路線,能(neng)導(dao)致(zhi)半自(zi)主或全自(zi)主駕駛汽車出現剎車或跑偏情況。研(yan)究小組博士生本·納(na)西認為,這(zhe)種行為可稱為“幻影攻擊”,利(li)用配備有(you)便攜式投影儀的無(wu)人機(ji)或入侵互聯網控(kong)制的路邊(bian)數(shu)字廣告牌就能(neng)實(shi)現。

  納(na)西同(tong)時bei)biao)示,遠(yuan)程利(li)用無(wu)人機(ji)和數(shu)字廣告牌對自(zi)主駕駛汽車實(shi)施幻影攻擊,通常不(bu)會在現場留(liu)下任何證(zheng)據,攻擊者也不(bu)需要任何復雜的準備工作,同(tong)時實(shi)施攻擊的na)璞訃鄹竦土 Qyan)究小組證(zheng)明,只需在路邊(bian)數(shu)字廣告牌上顯示路線幻影125毫(hao)秒,便可讓自(zi)主駕駛汽車的駕駛輔助系統(tong)信以為真。

  目(mu)前(qian)汽車行業(ye)尚未考慮幻影攻擊的問題。納(na)西認為,現在自(zi)主駕駛汽車采(cai)用的物體識別系統(tong)存在缺陷,其(qi)本質上使用特征匹配來檢測視覺對象(xiang),沒有(you)接受區分真假物體的訓(xun)練(lian)。研(yan)究人員(yuan)還指(zhi)出,實(shi)際上即使存在深度傳感器(qi),投影在道(dao)路上的無(wu)深度物體也被認為是真實(shi)的,這(zhe)是汽車行業(ye)“安全勝于遺憾”政策導(dao)致(zhi)的結果,它(ta)讓現在汽車識別技術將可視的二(er)維物體視為真實(shi)物體。

  研(yan)究人員(yuan)建議汽車制造商采(cai)取措施,確保其(qi)采(cai)用的自(zi)主駕駛huan)際蹌neng)夠識別道(dao)路上物體的真假。同(tong)時研(yan)究人員(yuan)表(biao)示,他們正在開發(fa)一(yi)種神經網絡(luo),用于檢查(cha)和探測物體的反射光(guang)以及其(qi)表(biao)面和背景,以確定道(dao)路上的物體是真實(shi)的還是幻影,為汽車制造商提(ti)供解決方案(an)。(記者毛黎)

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